《生物多樣性管理計畫》
亞洲水泥在開採活動完成期間和之後為保護、增加自然生物多樣性價值和生態系統服務所需的持續行動，制定生物多樣性管理計畫(Biodiversiy Management Plan, BMP)，推動包括從生物多樣性背景資料、實地調查建立基線、建立目標指標、行動及實施計畫(礦山永續開採、仿自然造林、棲息地及土地開墾)、監督量測以及執行預算。2023年涵蓋生物多樣性管理計畫覆蓋範圍包括：亞洲水泥新城山礦場以及周圍之花蓮製造廠、亞洲水泥生態園區，100%涵蓋營運衝擊據點。
- 礦區背景資訊：花蓮新城山礦場
- 實地調查：2023年進行12次的生態調查成果，調查結果鳥類與蝴蝶物種與隻數豐碩，可顯示近3年期間物種與數量呈穩定狀態。另兩棲類、哺乳類調查成果，更可加強證據檢視新城山礦場植生綠化對物種多樣性、環境多樣性的正面影響。
- 行動及實施管理計畫
- 礦山永續開採：將開採過程的原生表土完全回收，再加以肥化，為保存原生樹種，除了異地移植之外，也採用扦插或採種方式培育樹苗；開採至最終的階段平台經過挖掘植生溝、回填沃土後，再將培育健壯的樹苗混種密植回去，營造樹種多樣性，為生態創造良好棲地。
- 仿自然造林：選定在地樹種植生綠化，並進行苗木繁殖、培育、健化及現地表土改良、植栽施肥、養護灌溉之管理工作，改善植物生長環境及朝向極相演替，誘導、加速植物提早建立優勢及穩定之植被社會，使礦山儘速恢復自然生態。
- 棲息地及土地開墾：推動棲息地及土地開墾，減輕生態衝擊，恢復棲地環境。包括：採用內凹開採工法，將景觀衝擊面積降至最低；降低開採過程對生物多樣性的影響控制爆破震動；完成礦場水土保持計畫；土地開墾中進行生態調查及評估，維持動、植物的棲地狀態。
- 礦石密閉輸送：亞泥花蓮製造廠自於1978年與日本小野田公司合作完成台灣礦業史上第一套直井捷運系統，開採後的礦石利用靜音滾輪進行密閉式輸送，有效降低輸送過程中的噪音及杜絕粉塵逸散，每年可節運輸油耗及輪胎消耗，達到環保、節能並有效維護自然生態景觀。
- 礦山永續規劃：礦山永續及土地再利用規劃，未來礦場開採最終地形將闢出20公頃平地，可供土地二次利用。亞泥承諾將於礦區結束採礦之前四年，與政府及部落共同思考與協商，提出礦場轉型與土地再利用計畫，確保礦區周邊居民之居住安全的目標。
- 開採及植生復育情形：2023年種植約3,094棵原生樹木，累計至2023年共綠化71.9公頃，綠化占比80.9%。
- 無感爆破全球振動值最低：2023年監測振動速度全年平均值0.052cm/sec，遠低於自我要求0.15cm/sec之三分之一以下，且所有量測值均低於0.15cm/sec。
